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整個項目預計大約花費1.36 億美元（約新台幣44億），但若能省下居民的通勤時間，那麼這筆費用就是值得的。協議中有一項條款，不管哪家公司投資PRT系統，都會在25年內通過車票的形式收回成本。
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國際中心／綜合報導
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▼影片取自YouTube，如遭刪除請見諒。
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▲▼以後印度的天空不只可以看到飛機，還有機會看到個人膠囊車了！（圖／翻攝自PRT官網，下同）
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新德里的衛星城古爾岡在2001年就已經有17.3萬人口，如今已上漲至100 萬人。人口越多，通勤越困難，針對這一點，政府認為完全擺脫地面道路是最好的解決方案，於是就有了Metrino個人快速交通（Personal Rapid Transit，簡稱：PRT）膠囊。
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這種膠 囊車跟其他的大眾運輸工具一樣，車來之前，乘客要在車站等待，膠囊車沿著高架軌道上升，平均速度每小時達60公里。如果願意花多一點錢，可以選擇乘坐高速膠囊艙，如此一來，中 途不停站、直達目的地，省時又快速。
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雖然，印度政府有這個看似不錯的構想，但每一輛無人駕駛出租車膠囊，只能搭載5名乘客，全程共設有1100個膠囊車；換句話說，即使所有的車都坐滿人，一次也只能乘坐5500人，可能無法緩解城市整體的交通負擔。
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印度政府一直都在思考如何建設一條快速的交通線，解決交通壅塞的情況，所以想搭建「無人駕駛出租車膠囊」，未來幾周內會向全球的公司公開招標，並開始籌資。若順利，這段從新德里通往古爾岡（Gurgaon）的軌道，將在一年內完成，全程約13公里，設有16 個車站。
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